De paso por Bosnia y Hercegovina para llegar a Serbia

Pues sí, fué así,nos interesaba más pasar la frontera y hacer una etapa por Bosnia para pasar a Serbia.



La carretera que nos guiaba ,iva al lado del río que hacía de frontera con Croacia.
La diferencia en Bosnia es que los pueblos estaban más distantes unos entre otros y pasaba mucho tiempo hasta que nos acercabamos a algún pueblo.




Fué impactante ver que todavía después de 15 años que terminó la guerra ,tengan estos carteles en la carretera avisandote de peligro de minas.Con nuestros propios ojos pudimos ver como estaban haciendo una limpieza de minas con la zona acordonada por cintas.


Las fronteras son inventos de la humanidad para ser diferentes unos de otros, pero nosotros serpenteando por el río que hace de frontera no notamos diferencia de un país a otro.Por cierto continua el respeto por el ciclista desde que entramos en los llamados paises del este,ya deberíamos de aprender los paises llamados"civilizados" como respetar al más debil en la carretera.Con trafico o sin trafico de Eslovenia hasta donde me encuentro diría que el 95% de vehiculos que me adelantan se alejan lo suficientemente de mí para no preocuparme de su paso.Lo contrario desde mi salida de Madrid hasta Eslovenia,perdí la cuenta en las primeras etapas de las veces que me adelantaba un coche y no me dejaba más de un par de centímetros de margen entre otras faltas de respeto.Esto no significa que sean mejores o peores pero si me apetecía reflejar la realidad que estoy viviendo.



Iglesias ortodoxas ,aunque el 90% de los bosnios son musulmanes.



Las mujeres van a comprar con sus bicicletas.



Y pasamos a Serbia,ahora nos encontramos en una ciudad llamada Loznica.Está situada al pié de una montaña llamada Gucevo y entre el río Drina por eso parece que es bastante turista.

Croacia

Hay que cambiar el chip rápidamente.Salimos de un país precioso y entramos en otro diferente.


A lo largo de donde hemos pasado..lo más corto a nuestro objetivo y que pueda transitar con bicicleta...hemos visto como todavía quedan huellas en las casas de la guerra de los balcanes.


Esta casa está abandonada ,pero muchas otras están igual y habitadas con familias.Muchas otras de ladrillo visto,sin identidad continuan a estas, donde en las puertas se ve el cartel con el simbolo de la unión europea ya que fueron subvencionadas con los fondos europeos.
La parte que nos interesa pasar de Croacia son pequeños pueblos unidos unos con otros.
El final de uno continua con el comienzo del otro y sus paisajes son tierras labradas trabajadas por sencillos Croatas ,pero en su mayoría,estan dispuestos a ayudarme cuando ni tan siquiera he solicitado ayuda.

En algunos tramos,para que no nos falte diversión,encontramos carreteras descarnadas o totalmente carente de asfalto.




Pero quien soy yo para quejarme cuando una señora de avanzada edad se maneja con gran destreza y maestría,..ja,ja...

Eslovenia en fotos

Se merece un diez en todo!!!.La gente ha sido maravillosa,sencilla,culta y respetuosa.
Los paisajes increibles..

Bosques frondosos,y por lo que he leido donde se encuentran mas osos por km cuadrado en toda Europa.



Castillos de ensueño e iglesias goticas..



Rios interminables,montes con diferentes tonos de verde...el campo lleno de colores por sus flores...



Ferias del ganado en los pueblos..


Cada casa está cuidada al minimo detalle con sus tulipanes en las puertas.
Y el respeto al ciclista,como en ningún sitio.Te pasan a 2m de ti!! y si tienen que esperar detrás tres horas para que tu no tengas que modificar la velocidad,lo hacen.
Es un pais muy moderno pero a la vez rustico en el interior.
Recomendado para verlo y disfrutar de él haciendo cualquier tipo de deporte.
Thunder Road, como así lo bautizamos, ha sido nuestro compañero durante un día.Un pajarito que nos encontramos en mitad de la carretera con un ala rota,lo cogimos antes de que fuera aplastado por un coche y lo llevamos con nosotros hasta que nos dejó....

La casa donde hoy hemos dormido...


Y.. abandonamos Eslovenia y cruzamos la frontera a Croacia.Hoy nos encontramos en Zagreb, capital del país.

Eslovenia

Primer día en Eslovenia.
Es un pais pequeño con un 60% de bosques.Es el único pais de Europa en el que se unen los Alpes,el mediterráneo,la llanura de Panomia y el paisaje Kárstico.


Hemos parado en Postojna,donde se encuentra la gruta más visitada de Europa.Tiene una red de 20km de túneles ricos en espeleotemas,galerías,salas..
Y por lo que he podido comprobar en el poco tiempo que he estado ,la gente es muy hospitalaria y honesta.

Venecia...Ciao Italia..

Despues de quedarnos a 15 km de Venecia,no teniamos ninguna intenciòn de meternos en la ciudad.Pero...despuès de dudar mucho..nos decidimos por ir y verla.

Yo tenia miedo a que me defraudase despuès de tantas maravillas que habia oido hablar de ella,ya que a mi, cualquier cosa rodeada de agua ya puede ser feo que me parece ideal.

Bueno, pues se quedaron cortos al describirla...me pareciò una ciudad preciosa llena de encanto en cada rincon,en cada calle...canales..las gondolas....la plaza de San Marcos....

Llegamos hasta la mismisima plaza de San Marcos con las bicicletas, subiendo y bajando la multitud de escaleras que cruzan los canales.

Es una pena pero me tengo que despedir de Italia y pasar a eslovenia,que seguro que tiene cosas sorprendentes..

La Bella Italia

Hemos recorrido Italia desde Turin hasta cerca de Venecia.
Hemos pasado por multitud de pueblos que casi todos esconden bellísimas joyas arquitectonicas que nos incitan a quedarnos de mas tiempo del que disponemos.


Por lo poco que he podido comprobar ,los italianos cuidan mucho las formas.En mis relaciones con ellos estan siendo bastantes afables y con ganas de colaborar en mis quehaceres cotidianos.




Hoy pernocto a 15 km de venecia,se llama Oriagodimira.Desde el hotel puedo ver ya uno de los canales que van a desembocar en Venecia y me han acompañado en los últimos km en paralelo a la carretera por donde he transitado.

Briancon-Turin

El lunes llegamos a Briancon,que es el pueblo mas alto de toda Europa.Està a 1500m de altitud. Cuando estabamos en las estribaciones del pueblo nos comenzò a nevar,asi que como ya llevabamos bastantes km, paramos para pasar la noche en Briancon,y seguir al dia siguiente......pero fue esto lo que nos encontramos al amanecer....

Teniamos que coronar el puerto que separa los alpes franceses de los italianos,la frontera se encuentra en lo mas alto.Pero debido a la gran nevada no nos dejaron continuar nuestro viaje, y tuvimos que esperar al dia siguiente para deleitarnos con el paisaje que dejò la nevada y disfrutar subiendo el puerto de Montgenevre.



Una vez coronado el puerto pudimos ver los primeros carteles que nos indicaban que ya estabamos en la parte Italiana.


Despues de hacer 125km llegamos a la ciudad de Turin.El motivo de ir por los alpes y no por la costa era la de llegar a esta ciudad y tener la oportunidad de ver en primera persona la sindole de Jesus de Nazaret,coincidiendo con la obstenciòn en las mismas fechas en las que nosotros ivamos a pasar por las cercanias de Turin,y llevarnos hasta Jerusalen parte de esa magia que trasmite la sabana santa.

Puertos Míticos de los Alpes

En estos dias tras abandonar las costas francesas nos dirigimos al corazon de los alpes,donde puedo ver innumerables cruces con nombres de puertos donde se realizan gestas de los profesionales tanto en el tour de francia como en el giro de Italia,(Mont-Ventoux,col de Galibier,Alpe d´Huez..)Todo ello en unos paisajes con picos nevados,cascadas,gargantas esculpidas entre picos que mi vista no alcanza a ver el final..rios y embalses donde se pueden practicar toda serie de deportes nauticos.....el recorrido va transcurriendo por aldeas y pueblos con una historia y un encanto especial.




Algunos datos técnicos:
Hoy hace dos semanas que salí de Madrid...km realizados,125.
Calorias consumidas 4500.
Altitud acumulada 1400m.
Velocidad media 24km/h.

Que se puede comer?

Aquí mis habitos alimentarios debo de adaptarlos a este tipo de prueba,puesto que no es igual competir en marathón,en un triatlon o en otra modalidad deportiva que realizo.
Ahora en estas primeras etapas que llevo realizadas,puedo encontrar de todo sin probemas.Voy a contaros un poco como sería la alimentación de un día estandar.
-En ayunas tomo una dosis de hierro con un complejo vitaminico de B12,mas un litro y medio de agua.
-A primera hora de la mañana ,batido de proteinas(producto suministrado por mis buenos amigos y a la vez propietarios de las tiendas de productos dieteticos MISTERMUSCLE,Madrid)Javi y Juan Carlos.
-2 aminoacidos bccas(de los patrocinadores NUTRISPORT)
-Un café y medio litro de agua más.
-Inicio la etapa con los bidones llenos de agua con una pastilla de ISOSTAR(para rehidratación y aporte de sales minerales )que voy tomando a lo largo de la jornada.
-La última ingesta del día trato de comer verduras y carne o bien pizza y pasta.Y por último darme un capricho con un buen postre que casi siempre apuesto por el chocolate.
De momento con esto, mi recuperación es bastante aceptable.
Se dá por echo que no son los mejores alimentos pero las circunstancias mandan,lo que si me gustaría tener es una barita mágica y poder tener aquí a mi streching personal,para finalizar con los 30min de estiramientos..¡gracias Cesar!!
Y puestos a pedir tener cerca a la CLINICA NENUFAR con mi amigo y propietario Javi y su gran equipo..Javi(el rubio),Alberto,Tamara y MªMar,para descargarme y recuperarme para el dia siguiente.